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　　市場延續(xù)低迷態(tài)勢，運價仍有小幅下行，不過受冷空氣影響，火電需求強勁，六大電廠日耗持續(xù)高位運行，且北方港口封航導(dǎo)致船舶周轉(zhuǎn)緩慢，對運價有所支撐，后市利空影響逐步減弱，預(yù)計運價將進入平穩(wěn)狀態(tài)。截至12月31日，進江航線北方-江陰(2W)運價為35-36元/噸，日環(huán)比下降1元/噸；秦皇島-廣州（5-6 W）船舶平均運價為37.6元/噸，日環(huán)比下降2元/噸。